厦门仁速物流有限公司

仁速物流是一家从事国内各地货物运输配送服务，有着严谨的运输流程，完善的经营管理，供应链一体化的物流公司，网点遍布各地2000余个网点。业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。公司自备各种类型货车、配送车千余部、社会整合车辆近万台和各种装卸机械，货架式货仓、停车场并且全公司实行电脑网络化运作。横贯东西南北的运输网络，全程GPS定位跟踪，在途信息及时掌握，实现网点间快速配送。

2.库存管理的目的是满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，提早把握库存状况，节约库存费用，尽可能降低库存水平，以小的库存量促进销售活动，从而提高物流系统的效率，强化企业的竞争力。经济效果1915年，美国的F·W·哈里斯发表关于经济订货批量的模型，了现代库存理论的研究。在此之前，意大利的V·帕雷托在研究世界财富分配问题时曾提出帕雷托定律，用于库存管理方面的即为ABC分类法。随着管理工作的科学化，库存管理的理论有了很大的发展，形成许多库存模型，应用于企业管理中已得到显著的效果。

仁速物流是一家从事国内各地货物运输配送服务，有着严谨的运输流程，完善的经营管理，是一家供应链一体化物流公司，网点遍布各地2000余个网点。业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。公司自备各种类型货车、配送车千余部、社会整合车辆近万台和各种装卸机械，货架式货仓、停车场并且全公司实行电脑网络化运作。横贯东西南北的运输网络，全程GPS定位跟踪，在途信息及时掌握，实现网点间快速配送。各地整车零担运输业务！

固定费用标准德国运输法的新法令规定：收取固定费用货代，就其权利义务而言，将被作为承运人对待。这一标准似乎为中国实践所否认。在太仓兴达制罐有限公司苏中远国际货运有限公司太仓分公司、江苏中远国际货运有限公司货损纠纷案中，原告太仓兴达制罐有限公司认为被告“太仓货运”收取了“太仓兴达”的包干费，因此原告与被告之间不再是货运代理的委托关系，而应当是货物运输报合同关系，被告应对运输途中地货损负责。

原告的这一主张并未得到一审及二审的支持。法官认为，在货代市场中，包干费是货代市场竞争的产物。货运代理人预收包干费已经形成惯例。庭审查明的事实显示，太仓货运向本案航联公司支付的包括运杂费在内的费用已超过其向原告收取的包括包干费在内的费用。由此可见，货运代理人收取的包干费中，剔除代理佣金之外的费用，其性质实际上是代理人事先预收、事后代付的费用。代理人为此亦承担了一定的市场风险。由此可见，被告向货主预收了包干费，并不因此而改变其货运代理人的地位。

仁速物流是一家从事国内各地货物运输配送服务，有着严谨的运输流程，完善的经营管理，供应链一体化的物流公司，网点遍布各地2000余个网点。业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。公司自备各种类型货车、配送车千余部、社会整合车辆近万台和各种装卸机械，货架式货仓、停车场并且全公司实行电脑网络化运作。横贯东西南北的运输网络，全程GPS定位跟踪，在途信息及时掌握，实现网点间快速配送。

实施联合库存管理要做好以下几方面的工作：(1)要建立供需协调的管理机制。制造商要担负起责任，提供必要的资源与，使经销商相信承诺，协调其经销商的工作 (有时可能是相互竞争的经销商 )，本着互利互惠的原则，建立共同的合作目标和利益分配、激励机制，在各个经销商之间创造风险共担和资源共享的机会。(2)建立信息共享与沟通的系统。利用条码和扫描技术以及Internet的优势，在供需之间建立一个畅通的信息系统，使各经销商协调一致，快速响应用户要求。(3)经销商之间要建立相互信息。有的经销商会怀疑参加这样一个系统是否值得，尤其是当他的库存比别人多的时候，同时，参与进来的经销商要依靠其他经销商来帮助他们提供良好的顾客服务，这时，制造商就要大力支持，要多做工作，使经销商之间建立信任，使不同的经销商能够发挥不同领域的技能，实现联合库存管理的目标。